lunes, 27 de abril de 2015

Para las maquetas de aviones RC madera de balsa o espuma

Hasta hace algunos años, las maquetas de aviones de radio control se construyeron casi exclusivamente a partir de madera de balsa. Hubo algunos intentos de construcción rudimentarios con plástico estireno y otros métodos, pero la balsa fue el material preferido. El bajo costo de la madera de balsa, ligereza y facilidad de uso hace que sea una opción natural para construir cualquier tipo de modelo de avión.

Modelos de espuma Radio Control, han entrado recientemente en la escena en forma de lista para volar las aeronaves. Hay un interés creciente, en el aviador de vuelo más pequeño y aeronaves controladas micro de radio interior. Los métodos de fabricación de espuma son ideales para este género. La pregunta sigue siendo:¿Cuál es el mejor método para construir un modelo de avión de radio control, de espuma o balsa?

La mejor manera de discutir estas opciones, es entender por qué se utilizan los dos materiales. La espuma es generalmente la primera opción, para los aviadores del parque debido a su menor peso y capacidad de producir casi cualquier forma de aeronaves que se te ocurra. Mediante la inyección de la espuma líquida en un molde cuidadosamente diseñada, los fabricantes pueden producir rápidamente una amplia gama de modelos de aviones únicos.

Estos "foamies" son muy asequibles y vuelan bien. Apelan al piloto de Radio Control, que le gusta la variedad y la capacidad que obtiene rápidamente en el aire. Algunos de estos diseños, están tan bien distribuidos que la electrónica de control de radio, está enterrada en el interior del fuselaje y no es accesible para el piloto. Muchos de estos modelos micro espuma, pueden estar listos para levantar el vuelo en pocos minutos de abrir la caja.
La espuma utilizada para el aeromodelismo, es lo suficientemente fuerte para las maniobras y cargas de vuelo que se encontrarán. Normalmente no hay necesidad de reforzar la estructura de la aeronave.
La espuma puede ser un factor limitante en caso de que desees modificar tu avión. El uso del tipo incorrecto de pegamento o pintura puede atacar de forma rápida y disolver la espuma. Asegúrate siempre de que el adhesivo o pintura es "espuma de usar." Si deseas incorporar alguna modificación, el mejor enfoque es experimentar en un pedazo de espuma de desecho antes de trabajar en las partes principales del modelo.

La balsa y la madera contrachapada, son los materiales de construcción de las maquetas de aviones tradicional. Ellos han demostrado su valor durante más de un siglo, de uso en vuelo libre y diseños de aeromodelismo de radio control. La balsa es bien vista por el aficionado, es fácil de trabajar con herramientas de mano comunes, los grados diferentes y fortalezas de balsa, ofrecen la oportunidad de producir cualquier clase de aeronave, desde el volante de interior más pequeño hasta un avión a gran escala.

La balsa acepta una gama mucho más amplia de adhesivos, pinturas y revestimientos de encogimiento de calor en comparación con la espuma. Un piloto de Radio Control, puede lograr un acabado exterior mucho más agradable con una estructura de madera de balsa. La balsa de construcción, no requiere la necesidad de hacer un molde como con los modelos de espuma, también es más adecuada para la fabricación de un modelo de avión de un conjunto de planos.
No es común ver listo para volar, modelos de Radio Control hechos de madera de balsa, esto está empezando a cambiar con el uso de la tecnología de diseño asistido por ordenador, junto con las técnicas de producción de corte láser y montaje. La principal limitación con balsa hechos de fábrica, son los mayores costos asociados con la cantidad de trabajo requerido para crear el producto final.
Aunque es difícil de cuantificar, muchos pilotos de Radio Control tienen una afinidad hacia la balsa y las lonas, se encuentran más cómodos tratando con estos productos de madera. Muchos de estos modeladores incluyen modelos de espuma como una adición a su flota de vuelo. Otra consideración importante, es que los modelos de balsa son típicamente más fáciles de reparar después de un accidente, en comparación con la espuma.