lunes, 17 de julio de 2017

Neumaticos de verano en talleres granada, el secreto esta en el caucho


 

 


Conforme nos explican en  talleres granada, sin tomar en consideración otros elementos de diseño, los neumáticos de verano están confeccionados con una clase de caucho más duro que los de invierno. Este componente alcanza su mayor grado de adherencia cuando la temperatura es más elevada.

¿Te has preguntado alguna vez qué distingue los neumáticos de verano de los de invierno? Ciertamente, hay algunas diferencias entre los dos tipos de cubiertas que hacen que unas sean convenientes para circular sobre carreteras candentes, al tiempo que las otras son más eficientes en vías heladas.

De ahí que, se nos aconseja tener en consideración la temperatura mínima de desempeño perfecto en el momento de adquirir esta clase de cubiertas, en tanto que a menos de siete grados ven reducidas drásticamente sus posibilidades. Con lo que resulta muy recomendable tomar nota de las condiciones de las vías por las que circulará frecuentemente el vehículo en el momento de decantarse por cubiertas de verano, invierno o bien mixtas.

Asimismo, se debe escoger el momento ideal a fin de que tu taller de confianza neumaticos cobravo cambie las ruedas de invierno de tu turismo por otras de verano: estas últimas deberían ponerse en un período aproximado que va desde mayo hasta octubre. El instante preciso debes decidirlo , puesto que no es exactamente lo mismo vivir y conducir frecuentemente por Almería que hacerlo en un pueblo de las montañas de Asturias.

Además de esto, hay que tener en consideración que las propias peculiaridades de los neumáticos de verano es una garantía fiable para los meses cálidos. En verdad ofrecen mayor superficie de contacto (pues son más anchos), ahorro de combustible (gracias a su menor resistencia de rozamiento), como múltiples ventajas en el momento de maniobrar y mayor agarre, que te va a ayudar a reducir el tiempo de frenada.

 Consejos sobre los neumáticos de verano
- Ranuras: revisar que los dibujos y ranuras tienen una profundidad mínima de uno con seis mm para asegurar una inmejorable adherencia a la carretera y eludir el deslizamiento. Las marcas que aparecen en las ruedas dejan saber cuál es la causa por la que se ha producido el desgaste, lo que nos va a ayudar a advertir posibles fallos y negligencias que podíamos estar cometiendo. Cree que cuanto mayor es el desgaste, mayor va a ser el gasto en mantenimiento y combustible.

- Presión: la presión del aire siempre y en todo momento ha de ser la conveniente, puesto que si está baja el consumo aumenta y si están demasiado hinchados, la estabilidad del vehículo se ve perjudicada. Por esta razón, es recomendable revisar la presión de las ruedas cada par de semanas.

- Todo el año: si el tiempo, el empleo del vehículo y los desplazamientos efectuados lo dejan, podemos emplear los neumáticos de verano todo el año. Eso sí, deben encontrarse siempre y en toda circunstancia en buen estado, en tanto que si el deterioro es esencial, en el caso de nieve o bien lluvia, el desempeño se reduce sensiblemente.

- Ahorro: dependiendo del tiempo, los neumáticos van a deber amoldarse a cada estación. Llevar un tipo de goma para cada temporada garantiza un menor desgaste, aumenta la seguridad y también acrecienta el ahorro. Y es que con el tiempo duran más, con lo que se compensa el gasto.